Administrar


Estadisticas de visitas

ELS NOUS "APARCACOCHES": MES SEGURETAT I MES OCUPACIO

grosske | 28 Febrer, 2009 19:41

Des de fa uns dies funciona a Palma una experiència pilot: "aparcacoches" que són aturats de llarga duració als quals s'els fa un contracte temporal de sis mesos perquè generin un clima de major seguretat, ajudin els ciutadans a aparcar, facilitin informacions bàsiques, comuniquin a la policia local qualsevol incidència  i evitin els problemes d'inseguretat generats per algúns (no tots) els aparcacotxes al.legals.

El tema dels aparcacotxes és un tema interessant amb el qual s'han topat, i es topen, totes les ciutats importants de l'Estat. En el millor dels casos, es tracta d'una mendicitat encoberta; en el pitjor, ens trobam amb actituds coactives o amenaçants més o manco explícites i, fins i tot, amb grups organitzats amb un caràcter paramafiós

La resposta dels Ajuntaments ha estat diversa: algúns han optat per reconeixer-los oficialment (d'aquí la paraula "gorrilla": per la "gorra" municipal) però mantenint la seva funció intocada: la recerca de propines dels ciutadans. D'altres, han optat per vies repressives que no han tengut massa èxit: les multes no es paguen, els jutges es neguen a anar més enllà de les multes i l'activitat es manté en els seus termes.

Aquesta experiència pilot es una alternativa a les dues anteriors. Es utilitzar la figura dels contractes temporals d'inserció (la mateixa que es sòl utilitzar per a tasques mediambientals) per generar espais de major seguretat i de suport als ciutadans, tant els que volen aparcar com els que no. En definitiva, es tracta de sumar dos objectius: crear noves ocupacions per a persones amb dificultats d'inserir-se laboralment (majors de 45 anys i aturats de llarga durada, principalment) i generar nous instruments per a afavorir la seguretat i la convivència ciutadanes

Comentaris

  1. ¿No contesta los comentarios?

    Sr. Grosske, empiezo a pensar que no va Vd. a contestar mi comentario del 10 de febrero (¡hace 24 días!) a "Palma ciutat per a tots" sobre los pagos impuestos por los colegios concertados. ¿Es posible?

    Mateo Ferragut | 06/03/2009, 23:25
  2. a Mateo Ferragut

    Siento mucho el retraso. El comentario, por cierto sobre un tema muy importante, está ya contestado

    grosske | 15/03/2009, 19:18
  3. gorrillas

    Sin desmerecer la iniciativa que es en mi opinion la mejor,las respuestas de otros ayuntamientos no se limitan a las que tu comentas.algunos como el de chiclana optaron por una mixta que me parece la de mayor sensibilidad con el tema.contratados por el ayuntamiento,prohibidas las propinas bajo riesgo de perder el empleo y la diferencia ABISMAL es que la mayoria eran los propios gorrillas que fueron entrevistados uno a uno por servicios sociales y perfectamente reciclados. Como tu bien comentas no todos son conflictivos,a mi algunos nunca me han pedido un duro ,pero con la confianza del dia a dia si me han preguntado por trabajo.Creo que no se ha estado a la altura social de la integracion real.se hubieran tardado dos dias en entrevistalos a todos y sin agraviar a los parados de larga duracion a los cuales hay que prestar todo el apoyo necesari ,quiza se hubiera dado una oportunidad a personas aun mas desfavorecidas por la exclusion.

    Julian | 27/03/2009, 17:15
  4. a julian

    Desconocia la experiencia de Chiclana. De hecho, personal del Ayuntamiento se desplazó no hace mucho a la sede de la FEMP y confirmaron que, la nuestra, era una experiencia pionera. Decirte también que los aparacacoches actuales son conocidos de la administración y se ha estudiado su caso. Si la iniciativa es un éxito - y parece que sí - y se prolonga en el tiempo, es evidente que se seguirán los criterios que tu planteas y que son absolutamente razonables

    grosske | 28/03/2009, 12:16
Afegeix un comentari
ATENCIÓ: no es permet escriure http als comentaris.

Els comentaris són moderats per evitar spam. Això pot fer que el teu escrit tardi un poc en ser visible.

 
Powered by Life Type - Design by BalearWeb - Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS