Benvingut/da. Aquest Bloc és un espai de reflexió personal compartida sobre coses que ens afecten a tots i que el juliol del 2007 ha iniciat una nova etapa Els comentaris estan moderats però em compromet a contestar-los i convertir-los, si s'hi presten, en punts de partida per al debat.
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grosske | 21 Agost, 2007 20:49
Nos consta que la postura que está cobrando fuerza dentro del PSOE y UM, evidentemente desde el PP siempre han esgrimido los mismos argumentos a favor de los pelotazos, para justificar su silencio, falta de voluntad política e inoperancia de facto respecto a la paralización de la ampliación del puerto de El Toro, se basa en las siguientes ideas fuerza que hacen circular, según costumbre, para convertir en negro lo que antes de las elecciones era blanco.
LA AMPLIACIÓN DEL PUERTO GENERARÁ RIQUEZA
Manido argumento para engañar incautos. Evidentemente generará enormes ingresos, lo que ya no se cuenta es que la riqueza que traerá la ampliación del puerto se concentrará en manos de un puñado escaso de escogidos y en gran medida será generada por y para remunerar capital extranjero (excepto el capital territorial y medioambiental, no remunerado, expoliado a todos los mallorquines en un claro caso de dumping ecológico) Por lo tanto podemos deducir que la mayor parte de los escasos puestos de trabajo que genere para los españoles, serán en su mayoría estacionales y de baja cualificación con lo que con toda probabilidad serán susceptibles de ser ocupados en su mayor parte por mano de obra inmigrante.
LOS COSTES MEDIOAMBIENTALES SON ESCASOS
Destruir una pradera de posidonia supone además de un atentado ecológico una ilegalidad flagrante a la que todas las instituciones parecen cerrar los ojos máxime teniendo en cuenta que, según denuncia el GOB, el proyecto definitivo de ampliación no ha pasado por el periodo de exposición pública legalmente establecido.
Por mucho que nos quieran convencer de lo contrario con bellas palabras pronunciadas con seguridad y aderezadas con jerga técnica, el tráfico de barcos de gran tonelaje genera toda clase de vertidos de hidrocarburos y derivados de la industria petroquímica así como detergentes, jabones y otras sustancias derivadas del mantenimiento y limpieza de las cubiertas, sentinas y depósitos. Además suele ser habitual que lleven aparejados derrames de sustancias con alto contenido en elementos pesados de elevada capacidad contaminante para las aguas como pinturas, disolventes y otros compuestos químicos.
Contaminar las aguas y la arena de la playa y la caleta, situadas entre dos reservas marinas (que también se verán gravemente afectadas), que disfrutan los vecinos de El Toro y muchísimos turistas supone además de una merma irrecuperable de una parte importante de nuestro principal activo para el sector turístico otro atentado ecológico de gran magnitud agravado por las molestias de diversa índole que para las personas y las especies marinas suponen el tráfico intensivo de barcos de gran tonelaje y desmesurados motores.
¿Cómo contabilizamos monetariamente esas mermas en nuestro activo ecológico y paisajístico si hemos de capitalizar en el tiempo la pérdida? Podemos malgastar el tiempo aplicando diversos criterios contables pero al final en todos los casos el coste es tan enorme que tendrán que seguir pagándolo los mallorquines del futuro. Por desgracia ese es un tema que no parece importarles en absoluto a los políticos, empeñados en gestionar un cortoplacismo miope cuando no doloso, excepto en la época de la demagogia pre electoral.
EXISTEN INFORMES DE IMPACTO MEDIOAMBIENTAL FAVORABLES AL PROYECTO DE AMPLIACIÓN
Desgraciadamente resulta habitual que los informes técnicos a la carta efectuados por consultoras privadas suelen avalar indefectiblemente las tesis y los intereses de las empresas e instituciones que los encargan y financian. Que decir tiene que los informes efectuados por las instituciones públicas casualmente siempre acaban acreditando las intenciones de los responsables políticos de turno. Desafortunadamente, las plataformas ciudadanas no tenemos los medios económicos suficientes para poder pagar informes completos de impacto medioambiental ya que casualmente no estamos patrocinados ni respaldados por ningún inversor en busca de pelotazo.
INSTITUCIONES DE DIVERSO COLOR POLÍTICO HAN DADO EL VISTO BUENO AL PROYECTO
En cuanto a la diversidad del color político de las distintas administraciones que han autorizado la ampliación del puerto de El Toro cada vez nos quedan menos dudas de que el verdadero color de la gran mayoría de autorizados que se creen autoridades es el del dinero y el poder en beneficio propio, de los intereses que los patrocinan o, en el mejor de los casos, de una caduca mercadotecnia electoral oportunista y carente de principios morales e ideológicos. Desde ese punto de partida y recordando a Sieyès que nos decía que una vez establecida la voluntad política nunca faltan argumentos para justificarla, creemos perfectamente plausible que hasta la mayoría PSOE calvianer y balear (que antes de las elecciones se había posicionado claramente en contra del proyecto) esté siendo cómplice del atentado ecológico que supone la ampliación del puerto de El Toro. De lo que no cabe la menor duda es de que sin la aprobación,contra todo pronóstico, del ministerio de medio ambiente socialista del proyecto de ampliación esta amenaza habría desaparecido para siempre.
Reflexionen y saquen ustedes sus propias conclusiones.
El bloc em demana una ressenya biogràfica en aquesta nova secció. Em sembla una tasca impossible: si intent ressenyar moltes coses em surt un rollo espantós i s'intent resumir massa em surten coses semblants a epitafis. Per això només et diré que tenc una biografia interessantíssima, com tu i com tothom; que som un exemplar únic dins l'univers, com tu i com tothom i que per això som molt important, com tu i com tothom
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Profundas reflexiones. Aplausos a quien lo haya redactado.
Más información en el portal del GOB.
Hi ha coses més importants.
El cost economic més gros és el q pot produir la perdua de la confiansa dels inversionistes. Amem qui es el guapo q ve aqui a invertir en el q sigui si no sap mai si una cosa q era perfectament legal i aceptada a una legislatura encara ho serà a la següent.
Jo no tenc un duro, pero si el tengues podeu tenir per segur q no l´invertiria mai a un lloc tipo Bolivia, Venezuela o així, on no saps mai si al dia seguent el politic de turno s´aixecara amb el peu creuat i li pegara per expropiar-te. Crec q la imatge q està donant aquest govern, s´està atracant perillosament a aquests extrems i ja se sap qui paga el pato al final quan l´empresari no guanya doblers. Els de sempre. Aixó si, serem pobres i sense feina, pero tendrem un bosc preciós de posidonea q cap de noltros veurà mai.
El que veim amb aquest nou govern és que abans de les eleccions només es parlava de medi ambient i poc de llengua ¿per mobilitzar el vot? i ara passa a l'inrevés. Només es parla de llengua i per exemple de l'ampliació del port de El Toro a Calvià ningú en diu res. Tanta sort que aquí hem pogut llegir aquesta entrada.
Algú ens pot explicar què passa? Perquè crec que el nou govern i els grups de l'oposició a Calvià haurien de treballar amb totes les energies per solucionar el més urgent ¿no? i l'ampliació si ningú ho evita començarà a tirar formigó davant la costa calvianera a principis d'aquest mes d'octubre. D'aquí POC MÉS D'UN MES.
Com m'estan dient els companys per aquí:
Una vegada SALVEM MALLORCA
dels desastres heretats
JA PODREM TREURE
LA LLENGUA TOTS PLEGATS!
Gràcies i una salutació molt cordial.
Ahora lo que hay que hacer es montar plataformas. Buenos, así se hizo durante toda la legislatura pasada: Son Espases, Antenas de Telefonía, Jacinto Verdaguer, etc.
Coges a un grupo de personas, a poder ser con mucho tiempo libre, les proporcionas pancartas, mantas y rotuladores, y ya está. Eso sí, es imprescindible que haya un partido político que les apoye y les tenga informados de cuando se hagan visitas a la zona, sesiones plenarias en las que se aborde el tema en cuestión, etc.
Em temo que no hi ha res que fer tenint en compte que el PSOE no fa una politica d'esquerres adressada a afavorir els interessos generals del illencs. No crec que en Antich ho vegi amb bons ulls però, com els mallorquins no manem a canostra ja fa estona, callarà i menjarà morene una vegada més; la cadira ès sobretot. La premsa local tampoc no sembla tenir gaira interès perque el projecte no es dugui endavant, no he vist que els preocupés massa el tema, per ventura també els han "convençut" des de Madrid. Aquí, tot es compra i tot es ven, manin uns o comandin els altres. Els illencs sembla que tansols estem per a mirar, pagar i dir "amen", fins i tot quan mos volen prendre el pèl, com ara, perque, fem el que fem, tinguem per segur que cap polític en farà cap cas de les nostres queixes si aquestes son oposades als senyors de Madrid, i, ben segur, que l'ampliació de El Toro té, tant mateix, el vist i plou dels qui fan i desfan. El turisme desfermat i la cobdícia de tots ens han pres Mallorca, esteim assistint a un espectacle lamentable de "ninguneo" envers als illencs i que es dóna en tots els àmbits però, sobretot, amb la llengua i el territori. Sento vergonya i pena, tot alhora. Em pregunto si el silenci d'ara de tots els qui tenen l'obligació moral de manifestar-se en contra d'aquest atemptat ecològic deu ser, també, qüestió de cadires...
Me gustaría saber qué argumentación admisible puede oponerse a los demoledores argumentos expuestos en contra de la ampliación del puerto deportivo, porque yo no la encuentro.
A Bernat, desde luego que las hay, como por ejemplo si la Pantoja va a la cárcel o si Schuster debió alinear a tal jugador. Así nos va.
Salud
Un aquarium es una prisión para peces.!
Em sap greu la confusió generada pel meu darrer comentari: quan dic "hi ha coses més importants" em refereixo EVIDENTMENT a coses més importants que fer una atrocitat urbanística i mediambiental; és evident que suscribeixo al 100% la campanya descrita en el text reproduït com a post d'aquest blog. Més faltaria!
Sobre lo de la Pantoja, prefereixo ni contestar.
ACORD PER A L´ESTABILITAT POLITICA I EL FUTUR
SOSTENIBLE DE LES ILLES BALEARS.
ACORDEN :
Durant aquesta legislatura no s´aprovaran nous ports esportius ni
Macroampliacions dels ja existens, si escau es modificara la Llei
De Ports en aquest mateix sentiti
Firmat : PSIB, EL BLOC, U.M., PSM-ELS VERDS.
Yo no puedo dar una opinión muy valiosa sobre esto de el Toro porque la verdad no tengo mucha idea , aunque no esté de acuerdo con la ampliación por que en terminos generales considero que en esta isla no es necesario ampliar o hacer más puertos deportivos . Pero hay una cosa que si me llama la atención ¿ qué pintan todas estas quejas en el bloc de un político que es concejal del ayuntamiento de Palma y no tiene nada que ver con Calvia? No hay ningún sitio o blog donde podamos quejarnos que sean del ayuntamiento de Calvia o de políticos de Calvia o del Govern.
Entiendo que aquí se habla del Pitch o de la Real pero no de lo del Toro, ya que dudo que este señor pueda hacer algo ( ni bueno ni malo) para solucionarlo. Me gustaria que alguien diera direcciones de otros sitios donde poder informarme y protestar o bien si hay alguna plataforma.
Mallorca una illa d'esclaus sense dignitat!.En Xirinachs tenía raó!
Bernat, me sap greu haver-te entès malament. Salutacions.
Dios está en contra de los que destruyen la Tierra.!En medio de cualquier paisaje está Jesucristo.!
Teddy bear: no et preocupis! Són coses que passen en el món de la blogosfera.
Salut.
Devant qualsevol govern, cal que els ciutadans no s'adormin.
La mobilització ciutadana, es avui tant o més necessaria que amb el govern del PP, només per si: això tant sols serveix als companys que están a les institucions i pretenen governar amb una ética progresista.
Se ha notado por las intervenciones de alguno lo mucho que molesta a la mayoría de los profesionales de la política y sus aledaños que los ciudadanos que mantienen el cotarro con sus votos e impuestos se movilicen y no asistan silentes a la destrucción de su entorno.
LES DUELE ERGO VAMOS POR BUEN CAMINO
Aquí sí que hi ha marro, aixó a veure com s´aturará perqué en fa de olor i ja en sentirem de cose damunt aquest assumpte, temps al temps.....
Son Espases y el hospital sí se paraliza y sale Najera diciendo que ni se plantean paralizar port Adriano.
Sin hospital para currantillos y con amarres de supelujo para multimillonarios.
Vivan las izquierdas! y las Chapuzas S.A.
Incoherència del nou Govern
JUGUEM A LES DIFERÈNCIES:
SON ESPASES
PORT ADRIANO
PER QUÈ UN ESTAR ATURAT I L'ALTRE NI ES PLANTEGEN ATURAR-LO???
ALGÚ EM POT DIR QUINA DIFERÈNCIA HI HA????
SI N'HI HA ALGUNA ÉS A FAVOR DE QUE PORT ADRIANO NI HA COMENÇAT LES OBRES, SUPOSA LA DESTRUCCIÓ D'UNA PLANTA PROTEGIDA PER LA UE, NO VA PASSAR PER EXPOSICIÓ PÚBLICA LA MODIFICACIÓ DEL PROJECTE........
El Govern descarta frenar la ampliación de Port Adriano
La portavoz Nájera dice que no se plantean pagar indemnización: «El PP lo dejó atado» (també va deixar "atado y construido" l'hospital de Son Espases)
El Govern balear no suspenderá la ampliación de Port Adriano (Calvià). La portavoz del Ejecutivo, Margarita Nájera, anunció ayer que no se plantea (i en canvi sí s'han plantejat aturar Son Espases) frenar el proyecto haciendo efectiva una indemnización a la promotora,(SOn ESPASES TAMBE SUPOSARÀ UNA INDEMNITZACIÓ MOLT MÉS QUANTIOSA) único modo en el que podría detener este proyecto toda vez que cuenta ya con los trámites cumplimentados desde la anterior legislatura.
En una rueda de prensa celebrada después del Consell de Govern, Nájera expuso que el anterior Ejecutivo, presidido por Jaume Matas, del PP, «dejó este tema atado y bien atado» al aprobar el proyecto de ampliación antes de las elecciones. (TAMBÉ HA DEIXAT BEN FERMAT SON ESPASES)
La también consellera balear de Trabajo añadió que la Administración autonómica desconoce a cuánto podría ascender esa indemnización porque ni siquiera se plantea esa opción. (NI S'HAN PREOCUPAT A CALCULAR QUAN SERIA LA INDEMNITZACIÓ, QUE TOT APUNTA A QUE SERIA MOLT MÉS MENOR QUE SON ESPASES)
La ampliación prevista en Port Adriano pasa por construir hasta 82 amarres para barcos de entre 20 y 60 metros.
TROBEN VOSTÈS LES DIFERÈNCIES???
No quisiera dejar pasar, sin unas frases de recuerdo y reconocimiento merecido a algunos y algunas soci¿?list¿?s de Calviá, las palabras de la insigne y calvianera señora de la Cima, Margarita Nájera con las que nos informa de que el Govern ¿progresista? ni siquiera se plantea paralizar la ampliación del puerto del Toro.
No era esa precisamente la historia que narrabais a la ciudadanía en la época de la manipulación pre electoral cuando os hacíais los sorprendidos ¿De verdad lo estábais? y os mostrabais indignados de la complicidad del ministerio de medio ambiente respecto a la ampliación. ¿Verdad que sí Toni, Marta, Paco y los demás?
Todos sabíamos que sería una tarea difícil después de que el ministerio de medio ambiente soci¿?list¿? aprobara con nocturnidad y premura la modificación del proyecto cuando podía haberla dejado en un cajón durante un tiempo como hacen con tantas y tantas cosas, excepto la piscinita de Pedro J, cuando existe la voluntad política de hacerlo.
Pero de ahí a que después de haber conseguido cargo y sueldo del erario, algunos de vosotros dos sinecuras y algún otro colocando también a la familia, hagáis el vacío a la ciudanía y a los miembros de base de vuestro partido que os han apoyado porque creían en vuestra buena voluntad medioambiental, media un abismo.
Me consta que de todos los intentos que ha realizado la plataforma SOS Can Vairet para que alguno de vosotros personalmente diese alguna explicación respecto a la inoperancia del Govern en cuanto a la paralización de la ampliación no habéis respondido ni a uno solo tras las elecciones. Solamente el silencio con el que pretendéis el olvido del inconveniente tema y a otra cosa mariposa. Lo lleváis claro, se acabó el tiempo del olvido y del silencio.
Deseo también felicitar, a mi pesar, a Carlos Delgado porque ha conseguido tener sin ningún desgaste, una oposición acomodaticia, que no conecta con sus bases ni con la ciudadanía puesto que no transmite ni confianza ni entusiasmo ni compromiso y que tampoco está dispuesta a hacer el más mínimo esfuerzo por hacerlo porque personalmente no les compensa ni les ilusiona. Una oposición que no cree en el papel fundamental que debe desempeñar ante la totalidad de la ciudadanía como aportadora de propuestas, vigilancia del recto cumplimiento de las obligaciones del gobierno municipal y denuncia de sus desmanes. Una oposición endiosada que mira por encima del hombro a una parte de sus bases a las que no consigue entusiasmar y mira con recelo y prevención a la otra más dinámica, implicada e ilusionada como posibles candidatos a quitarles el chollito. Un PSOE que ahora que toca cargo se olvida en Calviá del tema medioambiental que fue precisamente el que evitó la total debacle electoral en el municipio. Un PSOE que no cree en sus ideas ni en sus propuestas y que solamente tiene cuidado de ir mimetizándose en cada momento y en cada lugar según convenga desorientando a sus afiliados, simpatizantes y votantes.
Me gustaría también que alguien me aclarase (sé que a nadie irá bien hacerlo) a qué ha sido debida la falta de voluntad por parte del PSOE de Calviá de transmitir de forma eficiente y eficaz al PSOE de Madrid y al de Antich las inquietudes de los calvianers respecto a la ampliación en el momento en el que se podía paralizar. Podéis seguir callando u optar por reeditar el argumentario haciendo circular ideas fuerza post electorales opuestas a las pre electorales pero os aseguro que durante cuatro años habrá en Calviá ciudadanos y afiliado que os van a ir recordando vuestros compromisos y vuestras traiciones.
Gracias por vuestra atención y no pido disculpas si alguien se siente molesto por mis palabras porque seguramente es merecedor del martilleo, cuando no de su conciencia, sí de la opinión ciudadana.
26/08/2007, 17:03
Hablais, y desde el GOB, creo que recelan sobre 25.000m2 de pradera de posidonia por el proyecto del Toro.
Pero no oigo, ni una palabra, al GOB sobre los planes de D.Angel Matías (director del puerto de Palma) que preparó para el anterior president de APB (Jona Verger (PP)) y que el nuevo (Francesc Triay (PSIB-PSOE)) busca llevar a cabo y aprobar su plan director.
Están trabajando poco a poco y en silencio con el fin de ampliar el puerto de Palma, lleva tiempo saliendo en los medios, y ni el GOB, ni nadie dicen nada.
Perdonen, pero JAJAJAJAJAJAJA!!!!!!!!!!!
Qué son 25.000m2 de algas en el Toro, cuando en la bahía de Palma quieren destruir una pradera de posidonia de 700.000m2, sí setecientosmil.
Es más, están tan convencidos de ello, y de que en el futuro se llevará a cabo, que están perparando modificaciones del puerto en su interior. Unas modificaciones, que van encaminadas y pensadas partiendo de la base que el puerto se va a super-ampliar con el nuevo segundo dique del oeste. Es decir, se están tomando decisiones, que harán cautivo al puerto de ellas, de modo que una vez acabadas sólo podrá adecuar el puerto en los próximos años ampliando construyendo el nuevo superpuerto exterior de Palma.
En breve se van a probar, si no se ha hecho ya, las obras de ampliación de los muelles de poniente y paraires. Lo cual va a condenar todas las propuestas realizadas por ingenieros que se oponen a esa ampliación, por ser innecesaria y más realista tomar otras decisiones de infimo impacto medioambiental, frente la destrucción de más de 700.000m2 de nuestra bahía.
¿Donde está el GOB?
¿Donde están los ecologistas, y los partidos en el poder?
¿Por qué hay callan todos?
Ahora se habla del tráfico de camiones pesados en el paseo marítimo, y de la fuerte accidentabilidad. Pues esta es consecuencia de una NEFASTA gestión portuaría, de no haber cogido el toro por los cuernos y haber comenzado a trabajar en la línea de soluciones coherentes (como las que propusieron ingenieros navales de las islas).
Ahora tenemos camiones que van y vienen de Paraires al Moll Vell y del Moll Vell al dique del Oeste, barcos de carca por la mañana por todas partes, ciudadanos enfadados, usuarios de los ferrys molestos, navieras cabreadas, un puerto que se queda pequeño sin aprovecharse su capacidad de crecer internamente.
Más tráfico por el paseo marítimo, y lo único que se ocurre es limitar la velocidad, lo más barato y más inútil, cambiar simplemente unas decenas de señales de tráfico.
Se necesita para empezar un paso viario a dos niveles, uno frente la catedral y otro sustituyendo la rotonda de porto pi.
Comenzar a planificar un puerto de futuro de verdad, y empezar a ejecutarlo, YA!!!!
Según los ingenierios expusieron en una conferencia, presentando sus ideas y proyecto de futuro, a Palma llegan en temporada alta entre las 5:30 y 8:00 de la mañana ferrys con más de 700 traylers en total.
Y yo tampoco veo solución meter todos esos cientos de camiones por la colapsada vía de cintura. Pero lo malo, es que entre las 8:00 y 12:00 de la mañana, otra cantidad similar embarca con destino a la península, que antes de ir al ferry tienen que llegar al puerto, o por una colapsadísima vía de cintura a esas horas de la mañana (añadiendo más difilcutad y peligrosidad al tráfico) o algunos atravesando el paseo marítimo.
Realmente, TENEMOS UN PROBLEMA. Igual la idea de Munar que tanto gustó al PP de semisoterrar todo el paseo marítimo a modo de lo que en Barcelona es la ronda litoral, no es una idea tan alocada (sino más bien una necesidad) y quizas solución de los problemas de accesos a Palma y de recuperar en superficie el paseo marítimo.
O quizás haya que promover más el puerto de Alcudia, incluso amppliarlo un poquillo, para desaturar Palma.
Como ven, el problema del TORO si, TORO no, es una minucia al lado del culebrón que va a vivir Palma y que es un debate que parece nuestros políticos ocultan.
Y este problema, viene como consecuencia de nuestro consumismo, mayor capacidad de gasto, aumento de población y de visitantes, que ponen cada día nuestra isla en límites en la temporada estival.