Administrar


Estadisticas de visitas

Categoria: 2Aj Palma Urbanisme

EL EDIFICIO DE GESA EN 4 CIFRAS: LO DE SIEMPRE

El edificio de GESA en Palma son más de 16.000 metros cuadrados (16.000 m2!!) de propiedad municipal. Es, en definitiva, la joya de la corona del patrimonio inmobiliario municipal.

Su valor en mercado puede estar cerca de los 40.000.000 de euros

Puede servir para todo: para cederlo a entidades, para ubicar actividades socioculturales y para ubicar servicios municipales ahora en edificios alquilados (Cort se gasta cerca de  3.000.000 anuales en alquileres)

Si se tirara, sólo la operación de derribo costaría 5.000.000 de euros

... Y, sin embargo, el alcalde Isern, del PP, opina que el derribo es "lo mejor para la ciudad".

- Se ha vuelto loco el amigo Isern?, me preguntarás

 -  Para nada: es que el derribo de GESA es la condición necesaria para poder llevar a cabo lo que el PP apoya desde siempre en esta zona Una barrera de edificios de lujo de 7 plantas en primera línea de mar

- Jo!... y por qué le tiene tanto apego el PP a este proyecto?

- Por Dios!, no seas pardillo/a, por lo siempre querido/a, por lo de siempre

4 PELOTAZOS PLANANT SOBRE PALMA

Eu s'ha compromés a aturar quatre  pelotazos urbanístics. Tres són made in PP (and friends, of course) i un és made in Reial Mallorca (res original: una reedició de les torres den grande amb un altre format).

PP, UM (perdó, CxI) i la LLiga ja li han dit que sí a la Societat Anònima Esportiva. PSOE i PSM xiulen mirant a les grades. Per tranquilitzar-me em bastaria que diguessin una frase: "es faci el que es faci amb el Lluis Sitjar i Son Moix, no utilitzarem l'urbanisme per finançar el Reial Mallorca"... malgrat que estem en eleccions 

EL PELOTAZO DEL LUIS SITJAR

Esquerra Unida ha denunciat que el projecte urbanístic proposat pel Reial Mallorca és un pelotazo urbanístic i anuncia la seva radical oposició. Aixi mateix, denuncia la babosa posició d'altres forces polítiques. Aqui teniu la resta de la informació.

MORATORIA A SA GERRERIA

Esquerra Unida-EAiV ha donat el seu suport a la proposta de l'AVV de fer una moratòria per a la concessió de noves llicències de bars i establiments d'oci a la Gerreria.

El que volem és molt simple: fer un "tèntol" i obrir una reflexió sobre la pressió que aquella zona és capaç de soportar raonablement. La concentració d'usos i serveis a una zona residencial genera sempre desequilibris. Cal avaluar on estam, on volem arribar i, mentres tant, mantenir o, fins i tot, incrementar les mesures implementades per garantir un correcte compliment de les ordenances. Veïnatge i els propis bars de la zona en sortiran beneficiats

EL MOLINAR EN PERILL

La notícia que avui publica el DM sobre el rebuig del Consell a acceptar la proposta de l'Ajuntament de Palma de protegir el sòl rústic actualment existent entre El Molinar i l'autopista de l'aeroport és extraordinàriament preocupant

Quan es va produir el debat sobre Son Bordoi Esquerra Unida- EAiV  i jo mateix com a regidor ja vàrem tenir ocasió d'explicar al Ple, al Consell de Barri i allà on s'ens va voler escoltar que el futur urbanístic del Molinar no es jugava a Son Bordoi (que ja fa molts d'anys que és un urbanitzable) sinó en l'enorme franja de sòl rústic  (420.000 m2) que va de Son Bordoi al Torrent Gros i que separa la zona urbana del Molinar de l'autopista de l'aeroport. Si això es colmata urbanísticament El Molinar com a barri tradicional de Palma senzillament desapareixrà.

Com que això de que el Consell no faci cas del que li demana el govern municipal de Palma, tal volta hagim de cercar claus explicatives en un dels paràgrafs de la notícia del DM: En 2006 Araos Balear S. L., en aquel momento con el empresario Jacinto Farrús como administrador único, adquirió 12,9 hectáreas de las fincas denominadas de Son Ferrando y Son Morlà, pegadas a Son Bordoy, por 20,8 millones, cuando su adquisición a precio de suelo rústico sin expectativas hubiera supuesto una cifra 20 veces menor, segón indican los expertos.

LA VIA CONNECTORA: UN DESBARAT QUE ATURAREM

Ho teniem tot aclarit: es tractava de connectar l'autopista d'Inca amb la carretera de Sòller per darrera S'Indioteria i aprofitant el Camí dels Reis; es tractava de diversificar la xarxa viària amb un mínim consum de territori i amb carreteres adaptades a les dimensions de la nostra illa i la nostra ciutat. Era el que hem defensat en les dues darreres campanyes electorals des d'EU.

Però mira per on que el projecte passa "per mans dels tècnics", segons afirma el govern del Consell Insular, i ens surt un absurd bocí d'autovia per a un tram de carretera proporcionalment minúscul i amb un impacte molt negatiu sobre l'entorn.

Afortunadament, des de l'Ajuntament ens posicionarem en contra i això estic segur que no sortirà endavant... amb permis de les properes eleccions municipals i autonòmiques

SON BORDOI I EL CONSELL DE BARRI DEL MOLINAR

Ahir vespre es va celebrar un Consell de Barri del Molinar monogràfic sobre Son Bordoi.

Ple de gom a gom amb entitats que, per a qui conegui el barri, són de tots els colors i tendències. I tres conclussions molt clares que varen fer gairebé UNANIMITAT:

- No a Son Bordoi si abans no s'implementen  les connexions del Molinar amb la via de cintura i l'autopisa del Molinar

- No a Son Bordoi si no es garanteix la protecció efectiva de la franja de sòl rústic que separa El Molinar de la Via de Cintura

- No a Son Bordoi si la urbanització només és d'habitatges i no hi ha botigues en planta baixa

Per suposat, faig meus aquests criteris, el meu vot queda vinculat a aquests criteris  i tenc l'esperança i la confiança que l'equip de govern en el seu conjunt els expressi amb claredat a la seva proposta que demà es durà a plenari

 

ESBUCANT HABITATGES A LA PLATJA DE PALMA

La contundent desautorització del President Antich de la proposta d'esbucar 91 habitatges per fer un boulevard a Can Pastilla sembla indicar que n'Antich conserva intacte el seu instint de supervivència política.

Com vàrem assenyalar des d'EAiV-EU, aquesta actuació no només és lessiva per als interessos dels particulars afectats, és que no està justificada per un interés general realment relacionat amb la millora i reconversió de la Platja de Palma (sembla relacionat, més aviat, amb les necessitats creades per un urbanitzable previst a la zona entre Can Pastilla i l'autopista de Llucmajor)

Però aquesta actuació no és la única prevista: molts d'altres veïnats de l'Arenal tenen amenaçats els seus habitatges

La reconversió de la Platja de Palma és necessària i una gran oportunitat per a la ciutat i per a tot Mallorca. Però ara que es tracta de passar dels grans principis generals  a les actuacions concretes s'haura de tenir molt de seny i molta capacitat de generar consens. Amb el projecte presentat són crítics tan hotelers com veïnats... caldrà molt de diàleg, molt de llàpiç fi i molta capacitat de rectificació per tal de canviar radicalment aquesta situació

SON BUSQUETS: UNA GRAN VICTORIA DEL CAMP REDO I CAS CAPISCOL

L'any 1998, l'Ajuntament del PP  presidit per Joan Fageda va decidir de finançar l'esbucament dels edificis militars del Baluard del Príncep compensant al Ministeri de Defensa amb una edificabilitat desmesurada al Quarter de Son Busquets.

1668 habitatges, amb capacitat per a 5.000 persones, poquíssims equipaments i cap compromís per a la construcció d'habitatge de protecció oficial.

2 mandats més de govern del PP , amb el mateix Fageda i amb na Catalina Cirer, no canviaren res.

L'actual govern municipal ha aconseguit un acord que minva l'edificabilitat a la meitat: 831 habitatges - TOTS de protecció oficial -, triplica la superfície d'equipaments fins arribar als 16.800 m2 (docent, esportiu, sociocultural i sanitari) i es preveu un parc de 25.000 m2.

No té color, no?

LA FAÇANA MARITIMA

D'on venim?

De l'esbucament de l'edifici de GESA i de la construcció d'una barrera de pisos de luxe equivalent a 6 alçades

Què farem?

Mantenir l'edifici de GESA com un gran equipament sociocultural i artístic per a la ciutat amb enormes possibilitats. Són molts de milers de metres quadrats per somiar, per projectar, per canviar la ciutat... ahir algunes entitats artístiques i culturals ja començaren a dir la seva al plenari: una magnífica notícia

Fer un parc urbà amb primera línia amb un compromís molt clar que el Bloc ha remarcat des del principi i que exigirem es compleixi: amb una vegetació frondosa i abundant. No més Parcs de la Mar, no més Parcs de les Estacions

Amb els equipaments annexes, el Bloc ha manifestat el seu desacord: el gran equipament de GESA és més que suficient per estructurar i donar-li vida al Parc. Valoram l'atenció que s'ha donat a les nostres al.legacions en minvar substancialment el seu volum màxim ppossible però continuam pensant que no cal executar-los

I, per últim, hi ha qüestions relatives a la mobilitat que haurem de resoldre a través d'altres acords: el carril bici, el tramvia que, necessàriament, ha d'arribar al Parc, el trànsit entre el Parc i la mar (un problema que s'ha de resoldre des del Portitxol fins a Porto Pí), la funcionalitat de l'aparcament perquè compleixi una funci`´o realment positiva...

Sobre tot això ens hi haurem de posar però avui és un dia per celebrar un  gran avanç en la configuració urbanística d'aquesta ciutat

CAN DOMENGE, A LA FI

Ha costat pena però a la fi sembla que el pelotasso de Can Domenge no s'aficarà dins la porteria.

Es una bona notícia per a la democràcia perquè no és bo que els pelotassos arribin a convertir-se en gol però tambés és una magnífica notícia per a la ciutat.

La zona de Can Domenge no necessitava una urbanització d'alt standing per molt que estigués dissenyada per un arquitecte d'indiscutible prestigi.

La zona de Can Domenge necessita ser un model d'urbanització al sí de l'Eixample palmesà: interclassista, ben equipat, ben dissenyat, còmode, sostenible.... habitable. Ha de ser un model d'aquest tipus de ciutat que tots dibuixam a les campanyes electorals per atreure el suport de l'electorat. Ha de ser un contrapunt a l'Eixample construit des de l'especulació franquista i postfranquista, ha de ser una passa més en tot això que ara intentam fer amb aquestes complicadíssimes intervencions a Pere Garau o als habitatges socials de Corea. Consell i Ajuntament ens hem de posar les piles i aconseguir-ho

EL PARC DE LES VIES: UNA PASSADA

La solució que finalment donarem al Parc de les Vies és de les més innovadores de totes les presentades al concurs convocat a l'efecte.

Tal i com reclamaven els veïnats, es genera un vertader eix verd al bellmig de l'eixample que donarà qualitat de vida a la zona i al conjunt de la ciutat

El carrer gris en què es va convertir Jacint Verdaguer es convertirà en un vertader corredor verd entre el Parc de Ses Estacions i els nous pulmóns que es crearàn a l'altra banda de la via de cintura. El verd predominarà sobre el gris i el transport públic i el dels residents predominarà sobre el sacrifici de nus espais a Sa Majestat el cotxe privat. Es pal.liarà l'impacte desastrós de la sortida en trinxera del tren a l'altura de Son Fortesa, s'unirà el parc amb el futur espai verd de la Plaça de Toros, es crearà un aparcament dissuassori... Palma entra en la modernitat urbanística.

Es un d'aquests temes que, realment, gairebé justifica una legislatura

ES JONQUET: TODO IRA BIEN

Ho diu na Chenoa a una de les seves darreres cançons i és aplicable al problema que hi ha amb el PERI del Jonquet.

Tal volta dir tot sigui agoserat perquè pot haver discrepàncies sobre la determinació final del tema però és evident que la "solució" donada al talús per l'anterior govern del PP, l'edificabilitat, etc. són qüestions que han de ser modificades

No sé si serà per la via de la declaració de BIC, per la negociació amb els promotors,per la modificació "a palo seco" del planejament o per totes les coses al mateix temps però ha de ser així i serà així

Mentres tant, com és lògic, vius i ungles. Les herències urbanístiques són enverinades i males de gestionar . Així que, com a primera passa, estaria bé anar a la festa reivindicativa que hi ha demà dissabte, a les 20h, al Jonquet, a l'esplanada del mirador, davant el Molí

EL PELOTASSO DELS RENT A CAR

Un dels temes més denunciats per EU-EV a l'anterior legislatura: el pelotasso dels rent a car (també conegut com a pelotasso de Son Garcias Vell) està a punt de ser definitivament enterrat.

El març del 2007, el Ple de l'Ajuntament aprovà provisionalment la reclassificació urbanística d'uns terrenys rústics ubicats a Son Garcías Vell (davora el camí de Son Fangos) per ubicar-hi un polígon de serveis per a rent a cars.

La "particularitat" del tema és que aquests terrenys havien estat utilitzats il.legalment durant més de deu anys per diverses empreses de rent a car (són rústics) i que la majoria d'aquestes empreses havien adquirit aquests terrenys en propietat poc abans d'iniciar-se el seu procés de reclassificació urbanística.

Es a dir, una tècnica de pelotasso calcada a la que ara investiga la Fiscalia  en relació amb el Pla Territorial i que, a més, es feia a banefici d'empreses que, durant anys havien actuat il.legalment en sòl rústic.

Una maniobra del PP a Cort que l'actual govern de progrés ha paralitzat fins ara i que, en breu, serà definitivament estroncada.

Ses Fontanelles

  1. Laia | 01/08/2007, 17:07
  2. ENHORABONA PER COMPLIR EL VOSTRE COMPROMÍS

    Des de Calvia:

    Enhorabona Eberhard i a tot l'equip de Cort per manifestar avui que fereu amb Ses Fontanelles el mateix que s'està fent amb Son Espases.
    Sou coherents, sou valents i heu demostrat que compliu els compromisos amb la ciutadania que us ha votat.
    Tant de bo els calvianers tenguem tanta sort amb la classe política com la tenen els de Ciutat i siguin des de Calvià i des del Govern tots igual de valents i coherents amb el tema de l'ampliació de Port Adriano.
    Com bé recordareu aquesta brutal ampliació per a vaixells de 40 i 60 metres encara està pendent del vist-i-plau del nou Govern i encara no han començat les obres. Diuen que volen començar després de l'estiu.
    Quan veig polítics complir els seus compromisos veig també la meva gent que no perd l'esperança i això m'anima a seguir lluitant per al sentit comú i per deixar a les generacions futures l'herència que es mereixen.

    Des del municipi de Calvià una abraçada ben forta!

SON ESPASES I SES FONTANELLES

L'ampliació de la  suspensió de les obres a una part de Son Espases per raons patrimonials és una bona notícia des del punt de vista de tenir unes institucions que, ara sí, es preocupen pel nostre patrimoni i per fer complir les lleis.

Des del punt de vista del debat sobre el futur Hospital no és una decisió substantiva ni que aclareixi el futur. A Son Espases, com a Ses Fontanelles, no començam un quadern en blanc; el Pacte escriu sobre un quadern amb moltes pàgines escrites.

L'acord va ser, en ambdós casos,  estudiar les possibilitats jurídiques i financeres de rectificar la situació. Jo seré fidel a allò pactat però que els estudis es facin i es facin ja.

Me consta que al Govern s'han posat i que a l'Ajuntament ens hem posat les piles sobre aquests temes però tots hem de ser conscients que aquest temps d'inevitable d'indefinició ni beneficia al Pacte ni beneficia als ciutadans 

FAÇANA MARITIMA I POLIGON DE RENT A CARS

Ahir va haver Junta de govern. Assumptes de tràmit llevat d'lgúns nomenaments i dos temes importants.

El primer és la suspensió de llicències a la façana marítima que avui destaca la premsa i que és la primera passa cap a una façana marítima més verda que la dissenyada pel govern Cirer

El segon feia referència a l'aprovació inicial del PAU per al nou polígon de rent a cars a Son Garcías al qual sempre ens hem oposat  i que avui El Mundo fa passar com a una primera contradicció entre "na Calvo" i "en Grosske". Tot molt bé llevat d'un petit detall: l'assumpte - que és d'aquells que encara venen amb les signatures de l'equip anterior - fou retirat de l'ordre del dia.

 
Powered by Life Type - Design by BalearWeb - Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS